Kiirabi Dongfeng 4x4 šassiiga maastikul

V: See on mõeldud hädaabiks ja meditsiiniliseks evakueerimiseks ekstreemsetes teeoludes, sealhulgas -kõrgmäestikes, kõrbetes ja gobides, džunglisoodes, kaevandus- ja naftaväljades, üleujutushaiglates -hädastatud piirkondades ja piiripostides. See võib toimida väliüksusena või pikaajalise -meditsiinijaamana kaugemates piirkondades.

V: Sellel on sõjaväe-klassi kere-raamil-, tahke telje vedrustus ja kahe-kiirusega osa-nelikveosüsteem koos standardse keskdiferentsiaaliluku ja tagumise diferentsiaalilukuga (esilukk on valikuline). Tänu suurepärastele lähenemis-/väljumisnurkadele, kõrgele kliirensile ja sügavale kahlamisvõimele läbib see ohutult rajata maastikul, järskudel nõlvadel, koorekraatrites ja jõesängides.

V: Dongfeng 4x4 šassii võimaldab kohandatavaid sektsiooni suurusi. Standardversioon mahutab 2 lamavas asendis kannatanut + 2 meedikuid; pikendatud versioon mahutab kuni 4 lamavas asendis kannatanut. Sektsioon järgib modulaarseid meditsiinilisi standardeid: kokkupandavad kanderaamid, tsentraalsed hapniku- ja vaakumsüsteemid, suure-võimsusega invertertoiteallikas, eraldiseisev HVAC ja saaste eemaldamise seadmed. Saadaval on valikulised mobiilsed kirurgilised valgustid ja instrumendikapid.

V: Toiteallikaks on Dongfengi diiselmootor, mille võimsus on umbes 100–150 kW ja pöördemoment 300–500 N·m. Minimaalne kliirens on umbes 220–250 mm, kahlamissügavus umbes 600–800 mm, lähenemis- ja väljumisnurgad umbes 30 kraadi / 25 kraadi. Tippkiirus on umbes 100 km/h, kütusepaagi sõiduulatusega 500-700 km.

V: Jah. Levinud kohandused hõlmavad AED-i või monitori kinnituse paigaldamist, hoiukappide, valikulise tagurduskaamera, LED-valgusribade ja kohandatud kujunduse lisamist. Kõik modifikatsioonid jäävad mõistlikesse piiridesse ega kahjusta sõiduki põhijõudlust ega ohutust.